La guerre du champagne

De telles cérémonies à l'occasion de la mise en service de nouveaux navires, avec les noms associés, étaient déjà courantes en Mésopotamie au quatrième millénaire avant Jésus-Christ. Les Grecs et les Romains de l'Antiquité avaient aussi des baptêmes de navires. Au Japon et en Chine, un cordon reliant le navire à la terre est rompu lors de la cérémonie de mise à l'eau, comme le cordon ombilical est coupé à la naissance d'un être humain. Ailleurs, le vin était simplement versé sur les planches, mais d'autres rituels parfois cruels comme le sacrifice humain étaient également courants. Les incidents aux baptêmes étaient toujours considérés comme un mauvais présage.

Titanic et USS Enterprise NCC-1701B

Le baptême d'un navire a une signification symbolique importante dans le monde de la mer, et ne pas le faire est interprété comme un mauvais présage par les marins superstitieux. On en veut pour preuve le fait que le Titanic, qui a sombré le 15 avril 1912 à la suite d'une collision avec un iceberg et qui était considéré comme insubmersible, n'a pas été baptisé parce que la compagnie maritime l'a rejeté comme une superstition. Les vaisseaux aériens et spatiaux sont également baptisés. Même l'USS Enterprise (NCC-1701B) de la série télévisée "Star Trek" a été soumis à ce rituel avec un Dom Pérignon futuriste du millésime 2265.

Procès de la guerre et du siècle du champagne Moët et Chandon contre Söhnlein

Selon un décret du Kaiser...